La ley de Indiana puede reducir su compensación si usted fue parcialmente responsable de un accidente automovilístico. Si su porcentaje de culpa es del 50% o menos, su compensación se reduce en ese porcentaje. Si su porcentaje de culpa es superior al 50%, la ley de culpa comparativa de Indiana puede impedir que recupere cualquier compensación.
¿Cómo funciona la ley de culpa comparativa de Indiana después de un accidente automovilístico?
Imagine que está detenido en un semáforo en Indianápolis. Otro conductor lo choca por detrás. Parece un accidente automovilístico bastante sencillo.
Luego, una semana después, llama el ajustador de seguros.
El ajustador afirma que usted frenó demasiado rápido. Ahora la compañía de seguros dice que usted fue responsable del 20% de la colisión.
Ese porcentaje importa porque Indiana sigue un sistema de culpa comparativa modificada.
Según el Código de Indiana § 34-51-2-6, una persona cuyo porcentaje de culpa sea mayor que el de todas las personas contra las que reclama no puede recuperar daños. En un accidente típico entre dos conductores, eso crea el límite crítico del 51%.
En términos sencillos:
- 0% de culpa: Sus daños no se reducen por culpa comparativa.
- 20% de culpa: Sus daños se reducen en un 20%.
- 50% de culpa: Sus daños se reducen en un 50%.
- 51% de culpa: Es posible que no recupere nada en un caso entre dos partes.
Ese último porcentaje es donde las cosas se complican.
¿Cuánto dinero puede perder si tiene parte de la culpa?
Su porcentaje de culpa puede reducir directamente la cantidad que recupere.
Supongamos que sus daños totales son de $100,000. Si se determina que usted fue responsable en un 20%, su posible compensación se reduce a $80,000.
Esa es una diferencia de $20,000 basada en un solo porcentaje en disputa.
Con un 50% de culpa, los mismos $100,000 en daños podrían convertirse en $50,000.
Sin embargo, si cruza la línea al 51% en un caso entre dos partes, el resultado puede ser cero.
La culpa comparativa no es un simple detalle técnico escondido entre documentos. Puede determinar si recupera la mayor parte de sus daños, la mitad o nada.
¿Puede un ajustador de seguros decidir que tuve un 20% o un 51% de culpa?
Un ajustador de seguros puede adoptar una posición sobre la culpa, pero eso no hace que el porcentaje del ajustador sea legalmente vinculante.
Las compañías de seguros investigan accidentes y toman decisiones sobre responsabilidad al evaluar reclamaciones. Usted no tiene que aceptar su versión de lo ocurrido simplemente porque un ajustador la afirma con seguridad.
La culpa debe evaluarse utilizando evidencia.
Dependiendo del accidente, la evidencia útil puede incluir:
- Informes policiales del accidente;
- Declaraciones de testigos;
- Fotos y videos de la escena;
- Daños a los vehículos;
- Grabaciones de cámaras instaladas en los vehículos;
- Registradores de datos de eventos del vehículo, a veces llamados “cajas negras”; y
- Evidencia de reconstrucción del accidente.
Un ajustador podría afirmar que usted conducía a exceso de velocidad, estaba distraído o seguía demasiado de cerca a otro vehículo. La evidencia puede contar una historia muy diferente.
¿Por qué quiere la compañía de seguros una declaración grabada?
Una declaración grabada le da a la compañía de seguros otra oportunidad para recopilar información sobre la colisión.
Esa información puede utilizarse potencialmente para argumentar que usted comparte parte de la responsabilidad.
Tal vez usted diga: “Supongo que frené bastante rápido.”
Quizás mencione que apartó la mirada por un momento. Tal vez especule sobre algo que en realidad no puede recordar.
Esos comentarios pueden volverse importantes cuando la culpa está en disputa.
Por eso, las conversaciones aparentemente casuales con un ajustador merecen mucha atención. Un pequeño cambio en el cálculo de la culpa puede significar una reducción considerable de la compensación.
¿Puede perjudicar mi reclamación decir “lo siento” después de un accidente automovilístico en Indianápolis?
Una disculpa o una declaración descuidada puede crear una discusión innecesaria sobre la culpa.
Después de un accidente, las personas suelen decir cosas porque están alteradas. Alguien podría decir: “Lo siento”, incluso cuando no hizo absolutamente nada malo.
Es parte de la naturaleza humana.
El problema es que una compañía de seguros puede señalar posteriormente esa declaración al discutir quién fue responsable.
No necesita discutir con el otro conductor. Tampoco necesita adivinar por qué ocurrió el accidente.
Mantenga la calma. Coopere con las autoridades. Describa los hechos que realmente conoce y evite especular o aceptar innecesariamente la culpa.
Deje que la evidencia establezca lo que ocurrió.
¿Qué sucede si el otro conductor claramente me chocó por detrás?
Una colisión por alcance puede parecer obvia, pero una compañía de seguros todavía puede investigar si otra persona contribuyó al accidente.
Por ejemplo, la aseguradora podría plantear preguntas sobre la velocidad, el frenado, las distracciones, la posición de los vehículos u otras circunstancias relacionadas con la colisión.
Eso no significa que esas acusaciones sean correctas.
Una alegación de culpa comparativa todavía necesita respaldo de los hechos. Las fotografías, los relatos de testigos, los datos de los vehículos y otras pruebas pueden volverse particularmente importantes cuando la aseguradora intenta trasladar parte de la responsabilidad.
Esta es otra razón para preservar la evidencia lo antes posible.
¿Qué debo hacer si la compañía de seguros dice que causé parte del accidente?
No asuma que el porcentaje establecido por la compañía de seguros es la respuesta definitiva.
En su lugar, conserve todo lo que pueda ayudar a establecer cómo ocurrió realmente la colisión. Eso puede incluir:
- Fotos y videos de la escena del accidente;
- Información de contacto de los testigos;
- El informe policial del accidente;
- Grabaciones de cámaras instaladas en los vehículos;
- Comunicaciones de la compañía de seguros; y
- Registros relacionados con sus lesiones y tratamiento médico.
Tenga cuidado al hacer suposiciones, admitir culpa o dar declaraciones sobre detalles que no recuerda claramente.
Un abogado de lesiones personales en Indiana también puede examinar la evidencia y cuestionar los intentos sin fundamento de atribuirle parte de la culpa.
¿Por qué importa tanto un solo punto porcentual en un caso de lesiones personales en Indiana?
Porque en un caso de lesiones personales entre dos partes en Indiana, la diferencia entre un 50% y un 51% de culpa puede ser la diferencia entre recuperar daños y no recuperar nada.
Eso convierte la culpa comparativa en uno de los asuntos más importantes en una reclamación disputada por un accidente automovilístico en Indiana.
Una compañía de seguros puede argumentar que usted contribuyó a sus lesiones. Usted tiene derecho a cuestionar ese argumento.
La pregunta no es simplemente qué porcentaje coloca un ajustador en el expediente de una reclamación. La verdadera pregunta es qué puede establecer la evidencia.
Si resultó lesionado en un accidente automovilístico en Indiana y le han dicho que tiene parte de la culpa, comuníquese con el Marc Lopez Law Firm al 463-278-7677 para hablar con un abogado hoy.